De tussentijdse toets is terug bij het CBR en dat is goed nieuws voor leerlingen die daar behoefte aan hebben. Na een periode waarin deze toets tijdelijk niet beschikbaar was, kunnen leerlingen opnieuw gebruikmaken van dit waardevolle oefenmoment richting het praktijkexamen.

In deze blog leggen we uit wat de tussentijdse toets inhoudt en wat dit betekent voor jouw rijopleiding bij ons.

Waarom was de tussentijdse toets tijdelijk verdwenen?

In april 2025 heeft het CBR besloten om tijdelijk te stoppen met de tussentijdse toets. De reden: lange wachttijden voor praktijkexamens. Door de TTT tijdelijk te schrappen, kwamen er meer examinatoren beschikbaar om praktijkexamens af te nemen en konden de wachttijden worden verkort.

Inmiddels zijn de wachttijden in Gelderland, en dus ook voor leerlingen uit de regio Nijmegen, voldoende gestabiliseerd. Daardoor is er weer ruimte om de tussentijdse toets aan te bieden.

Tussentijdse toets weer mogelijk voor Nijmegen en omgeving

Voor leerlingen is de tussentijdse toets ondertussen alweer te reserveren bij het CBR, de toetsen worden vanaf 18 februari weer afgenomen.

De toets verloopt bijna hetzelfde als een echt praktijkexamen:

• Je rijdt met een officiële CBR-examinator
• Je krijgt duidelijke feedback
• Je krijgt géén zak- of slaagbeslissing

Het is dus een perfecte manier om te ervaren hoe een examen eraan toegaat, zonder extra druk.

Waarom raden wij de tussentijdse toets aan?

Bij Rijschool Vlek zien we dat de tussentijdse toets veel leerlingen helpt om met meer rust en vertrouwen examen te doen.

Voordelen op een rij:

• Je weet precies waar je staat in je rijopleiding
• Je krijgt eerlijke feedback van het CBR
• Je went aan examenspanning
• Rijd je de bijzondere verrichtingen goed? Dan kun je hier vrijstelling voor krijgen op je 1^e praktijkexamen

Samen kijken we of de toets in jouw opleiding past.

Is de tussentijdse toets verplicht?

Nee, de tussentijdse toets is niet verplicht. Sommige leerlingen hebben er veel baat bij, anderen hebben het niet nodig.

Bij Rijschool Vlek bespreken we dit altijd persoonlijk. Zo zorgen we ervoor dat jij op het juiste moment, goed voorbereid, richting je praktijkexamen gaat.

Wat betekent dit voor jouw rijopleiding bij Rijschool Vlek?

De terugkeer van de tussentijdse toets geeft ons weer meer mogelijkheden om jouw rijopleiding op maat in te richten. Zeker als je:

• extra feedback wilt
• faalangstig bent
• of gewoon wilt weten waar je staat

dan is de tussentijdse toets een mooie stap richting je rijbewijs 🚗

Rijschool Vlek, jouw rijbewijs onze missie.

Wat is een tussentijdse toets auto en hoe vraag je het aan? – CBR

Tussentijdse toets – Rijschool Vlek

Gordelplicht

Als een zitplaats een gordel heeft, ben je verplicht die te gebruiken. Dat geldt zowel voor de bestuurder als de passagiers, voorin en achterin het voertuig. Dat is de hoofdregel. Er zijn wel uitzonderingen, zoals oldtimers zonder gordels. Hieronder zetten we het voor je op een rij.

De hoofdregel

Een passagier in een auto mag alleen op een goedgekeurde zitplaats vervoerd worden. Op zitplaatsen waar geen autogordels zitten, mag niemand vervoerd worden. Dit kan problemen opleveren als je bijvoorbeeld meer dan drie kinderen op de achterbank wilt vervoeren. Dit mag dus niet. Bij moderne auto’s staat het aantal zitplaatsen genoemd op het kentekenbewijs. Enkele belangrijke punten op een rij:

• Iedereen moet een eigen autogordel gebruiken, twee kinderen/personen in één autogordel mag niet.
• Iedereen moet over een eigen zitplaats beschikken.
• Er mogen niet méér personen worden vervoerd dan er autogordels aanwezig zijn.
• De gordel mag niet op andere wijze gebruik worden dan waarvoor deze is gemaakt.
• De gordel moet worden gebruikt op een wijze die de beschermende werking ervan niet negatief beïnvloed. Er mogen geen voorzieningen worden gebruikt om de gordel losser om het lichaam te doen of die de loop van de gordel over het lichaam beïnvloeden (zoals bijv. gordelverlengers)
• Voor ontheffingen van de draagplicht wegens een lichamelijke klacht kan je terecht bij het CBR.

Vervoer van kinderen

De basisregel is dat kin­de­ren kleiner dan 1,35 m in een goedgekeurd en pas­send kinderzitje moeten zitten. In het buitenland kan dat 1,50 m zijn. Goedgekeurd zijn zitjes met labels ECE R44/03 en R44/04. Passend is: geschikt voor lengte en ge­wicht van het kind. Kinderen vanaf 1,35 m en volwas­se­nen moeten gebruik maken van de veiligheidsgordel.
Vervoer van kinderen

Uitzonderingen

Maar hoe werkt het als er geen autogordels in het voertuig aanwezig zijn? Het bouwjaar van het voertuig is belangrijk bij het beantwoorden van deze vraag. Oudere auto’s hebben soms geen of te weinig autogordels. De wet maakt in deze gevallen dan ook een uitzondering. Hieronder een overzicht met de verplichting voor autogordels naar bouwjaar.

• Bouwjaar voor 1-1-1971 : geen verplichting voor autogordels
• Bouwjaar na 1-1-1971 : verplichte autogordels op de plaats van bestuurder en alle zitplaatsen naast de bestuurder als die aan een portier grenzen.
• Bouwjaar na 31-12-1989 :op alle naar voren gerichte zitplaatsen moet een autogordel aanwezig zijn, dus ook op de achterbank. Heeft een plaats geen autogordel, dan is dit geen zitplaats!
• Bouwjaar na 1-1-1995 :op zowel naar voren als naar achteren gerichte zitplaatsen moeten autogordels aanwezig zijn.

Campers

Campers worden vaak gebouwd op basis van een bedrijfsauto. Voor oude bedrijfsauto’s zonder geregistreerd aantal zitplaatsen geldt dat, bij een datum eerste toelating vóór 31-12-1997, alle zitplaatsen mogen worden gebruikt. Dus ook de zitplaatsen achterin (in het woongedeelte) waar geen autogordels zijn gemonteerd. Ligt de datum eerste toelating na 31-12-1997 dan mogen de naar voren gerichte zitplaatsen alleen tijdens het rijden worden gebruikt als deze zijn voorzien van een autogordel. De naar achter gerichte en in de lengterichting geplaatste zitplaatsen mogen ondanks het ontbreken van een autogordel worden gebruikt.

Buitenland

Bovenstaande regels gelden in Nederland. Als je in het buitenland rijdt kan dwingend worden voorgeschreven dat alle passagiers een gordel moeten dragen. Ondanks dat het voertuig dus aan de Nederlandse eisen voldoet, kan het gebruikmaken van een zitplaats zonder autogordel in het buitenland feitelijk niet zijn toegestaan.

Verzekering

Veel verzekeraars kiezen bij een inzittendenverzekering voor een clausule in de voorwaarden die dekking (deels) uitsluit als er geen gordels worden gedragen. Het maximale bedrag van de uitkering per passagier wordt dan bijvoorbeeld bepaald aan de hand van het aantal inzittenden op basis van het aantal zitplaatsen voorzien van autogordel. Het is dus raadzaam om bij je verzekeraar na te gaan welke dekking er voor je kampeerwagen geldt en welke uitsluitingen er gelden als je een kampeerauto met een aantal zitplaatsen zonder autogordel hebt en op alle ‘zitplaatsen’ passagiers wilt vervoeren.

Let op: kinderen die jonger zijn dan drie jaar mag je nog steeds niet (los) vervoeren. Gebruik voor hen een kinderbeveiligingsmiddel. Maar ook hier geldt: niet meer dan één persoon per zitplaats. Kinderen onder de 12 jaar mogen nooit zonder gordel of kinderbeveiligingsmiddel op de voorbank zitten. Gelet op de veiligheid, is het de vraag in hoeverre het wenselijk is om te rijden met passagiers die geen gordel dragen. 

Slepen bij pech

In een gesleepte auto mag wel de bestuurder plaatsnemen, maar passagiers dienen zoveel mogelijk in het voorste voertuig vervoerd te worden.